汽车在下雨天气高速行驶时，落下的雨滴会与钢板(车身)或塑料件(保险杠等)上油漆涂层产生一定的水压冲击，再者汽车在洗车过程中，也会受到高压清洗水枪的冲击。这种水流或者水滴以一定的压力(温度)冲击涂层，会对涂层产生强烈的破坏作用，当表面涂层受到高压水流冲击时，轻者击脱面漆层，影响整体美观，重者则引起钢板(车身)生锈腐蚀、严重影响汽车的使用寿命[1]。因此，除了常规的性能检测(光泽、附着力、鲜映性)外，耐高压水冲击性能的高低也直接决定了涂料产品性能的好坏。益完善的功能和人们对乘车感受的不断追求，要求汽车生产企业必须在源头上对材料质量和安全性作出监控，涂层耐高压水冲洗项目越来越受到重视[2]。
目前，耐高压水冲洗试验装置国内外各大汽车生产厂家均制定了该项目的测试标准。

例如：国际标准ISO 16925∶2014；福特标准FLTM BO 160-04∶2004；马自达标准MES MN 601G∶1998 ；大众标准
PV1503∶2008；沃尔沃标准VCS 1029，4719-2006；通用标准GM9531P；奇瑞标准Q/SQR.04.737-2007《油漆涂层耐高压清洗性能试验方法等等。
通过高压水冲洗测定涂层耐水性，实际上是模拟高压水冲击到涂层试板上，测试涂层的破坏程度、附着力和外观的变化。

耐高压水冲洗试验装置试验原理

用一台试验装置能够模拟出高压水射流，以一定的压力、距离、角度、温度、流量、时间等条件，冲击涂层，观察涂层表面有无脱落、附着力有无降低等破坏现象，以评定其耐高压水冲洗的性能。

由试验原理我们可以得知，试验条件主要由喷射压力、喷嘴孔径、喷嘴到试板的距离、水流喷射到试板上的角度、水温、水流量、喷射时间、试板往复频率及试板表面划线等组成。

ISO 16925∶2014所规定的试验条件有：(1)体积流量：8L/min～14L/min；(2)压力：4MPa(40bar)～13MPa(130bar)；(3)温度：20℃～80℃；(4)喷射时间：10s～300s。上述条件是通过如图1所示的原理图来实现的。

另外图2给出了试验样板划线处理的参考模式，测试前需将样板按要求进行划线。

VCS 1029，4719-2006所规定的试验条件有：(1)水压：≥150bar；(2)喷射距离：0～150mm(90°)；(3)样板往复频率：每秒1次；(4)水温：(50±5)℃；(5)喷枪的长度/喷嘴：(300±50)mm/No 2506。另外标准中也规定的样板需要划十字交叉

线，并放置于设备底座，上方有直径40mm的孔，使得划×部位正好处于孔的区域。

Q/SQR.04.737-2007所规定的试验条件有：(1)压力：(85±5)bar；(2)喷射距离：100±5)mm；(3)出水温度：(70±5)℃；(4)喷管射流应垂直于试样；(5)喷射时间：(60±2)s。另外标准中也规定的样板需要划×线至涂层底层，每条线的长度为100mm左右，并将喷嘴定位在×线的中央，射流倾斜于其中一条支线。

耐高压水冲洗试验装置也有其他测试标准不要求划线，直接喷射于涂层表面，观察涂层表面有无出现破坏情况。具体以各测试标准中具体的试验条件为准。